| 蓮町→東岩瀬に向かう途中の右カーブに沿った湾曲形ホームが特徴です。 鉄道とはあまり関係無い（道路ネタ）ですが、大広田駅前から富山港線沿いに岩瀬浜方面に向かう１号線と昭和タイタニウムや新日本海重工といった工場のある富山港方面に向かう３０号線の分岐点になっています。この３０号線は昔の富山港まで行っていた頃の線路跡なんではないでしょうかね？ご存知の方いらっしゃいましたらご教授願います<(_ _)> 東岩瀬のページ同様、東岩瀬−大広田間がＪＲ線内で駅間距離が最も短い事で有名です。 |
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駅本屋 | |||||||||||||||
 | こじんまりとした駅本屋です。屋根と建物下部に配された緑色がアクセントになっています。 競輪場前駅よりも建物は新しいのかもしれないです。←平成元年２月に建てられたようです（追記） どのような配線だったのかまだ探しきれていないんですが、その昔この駅から富山港までが線路で結ばれていて、貨物輸送が行われていました。しかしＳ６１年に富山港線内の貨物輸送（扱い）は全廃されています。 | ||||||||||||||
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 | 道路から結構奥に入っているので判り難いです。 しかも駅名がでかでかと書いてないので駅とも思えませんね(^^; | ||||||||||||||
駅看板 | |||||||||||||||
  | お決まりの看板ですね。 | ||||||||||||||
駅構内の様子 終点方を望む | |||||||||||||||
 | この駅から終点方へ一直線に続いている（競輪場前くらいまで）ので隣の東岩瀬駅と競輪場前駅まで見ることができます。 ちょっとぼやけてますますね^^; 今度行く機会があったら撮り直してきます… | ||||||||||||||
 | ↑の続き、という事で 晴れた日曜日に撮ってきました。 隣駅の東岩瀬駅とその隣の競輪場前駅も辛うじて見えます。 ※画像にマウスカーソルを重ねると両駅の部分がはっきりします。 | ||||||||||||||
駅構内の様子 起点方を望む | |||||||||||||||
 | カーブの真ん中に駅を作った感じなので起点方（富山）も見通しは良好です。しかし隣の蓮町駅を見ることはできないようです。 | ||||||||||||||
 | メインで使っているズームの良く効くカメラで再度撮影したんですが、見えました蓮町…＿|￣|○... 上のコメントは撤回です。 ※画像にマウスカーソルを重ねると蓮町駅の部分がはっきりします。 | ||||||||||||||
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